Strona główna

Warunki pracy

Ministerstwo zajmuje trzy budynki „A”, „B” i „C” o następujących uwarunkowaniach technicznych:
• węzeł sanitarny przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnością w budynku ”B” (parter) oraz w budynku „A” (dostęp przy pomocy osób trzecich)
• wejście do budynków przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• szerokość drzwi i ciągi komunikacyjne w budynkach przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• windy dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością
• brak podjazdu dla osób z niepełnosprawnością na wysoki parter w budynku A, na którym usytuowana jest jedna z sal konferencyjnych

Inne warunki, dotyczące charakteru stanowiska pracy:

- praca przy komputerze oraz/lub przy użyciu urządzeń biurowych: fax, ksero, skaner

- zagrożenie korupcją.

Rekrutacja zdalna (cały proces, od aplikowania do rozmowy kwalifikacyjnej, jest prowadzony zdalnie, bez wychodzenia z domu)

Zakres zadań

• Prowadzi monitoring certyfikacji projektów inwestycyjnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz monitoring projektów inwestycyjnych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. związanych z wdrażaniem systemu ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R.
• Rozpatruje skargi, wnioski, petycje, wnioski o udzielenie informacji publicznej, interpelacje, zapytania poselskie i oświadczenia senatorskie z zakresu techniki i bezpieczeństwa transportu kolejowego
• Monitoruje stan bezpieczeństwa sieci kolejowej, zbiera informacje oraz dane statystyczne na temat utrzymania linii kolejowych i urządzeń w stanie zapewniającym sprawny i bezpieczny przewóz osób i rzeczy oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego.
• Opiniuje wnioski organów administracji architektoniczno-budowlanej do wyrażenia zgody na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych dotyczących infrastruktury kolejowej i metra, prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji, a także opiniuje projekty upoważnień Ministra w tym zakresie.
• Opiniuje projekty aktów normatywnych z obszaru transportu, techniki i bezpieczeństwa opracowywanych przez inne komórki organizacyjne Ministerstwa, a także naczelne i centralne organy administracji rządowej.
• Prowadzi sprawy wynikające ze współdziałania z Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych.
• Prowadzi sprawy wynikające ze współdziałania z Urzędem Transportu Kolejowego oraz Transportowym Dozorem Technicznym w części dotyczącej bezpieczeństwa na kolei.
• Przygotowuje wkłady merytoryczne do projektów aktów prawnych i uregulowań programowych w zakresie obejmującym technikę i bezpieczeństwo na kolei.

Wymagania niezbędne

• Znajomość przepisów ustawy o transporcie kolejowym
• Znajomość ustawy Prawo budowlane i aktów wykonawczych, w szczególności przepisów techniczno- budowlanych dotyczących infrastruktury kolejowej i metra.
• Umiejętność organizacji pracy i zorientowanie na osiąganie celów
• Umiejetność myślenia analitycznego
• Skuteczna komunikacja
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Znajomość języka angielskiego na poziomie B2