Strona główna

Warunki pracy

- praca w terenie

- nietypowe godziny pracy (w  tym dyżury) 

- obsługa klientów zewnętrznych (spoza administracji np. obywatele, przedsiębiorstwa) lub przeprowadzanie kontroli w innych urzędach 

Miejsce i otoczenie organizacyjno - techniczne stanowiska pracy:
Budynek siedziby Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie jest dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych (np. widny, toalety).
Informacje dodatkowe: budynek klimatyzowany.

Zakres zadań

• Prowadzi i koordynuje, jako przewodniczący zespołu, prace członków zespołu, w tym rozdziela zadania oraz monitoruje stopień ich wykonania, w ramach przydzielonych mu procesów certyfikacji podmiotów, ubiegających się o wydanie certyfikatu CAMO oraz AMO w celu zbadana czy podmiot spełnia wymagania krajowych i międzynarodowych przepisów w zakresie ciągłej zdatności do lotu oraz sprawdzenia trwałej zdolności podmiotu do bezpiecznego wykonywania działalności.
• Prowadzi bieżący nadzór oraz przewodniczy zespołom audytującym podmioty posiadające certyfikat CAMO lub AMO w celu monitorowania, czy podmiot spełnia wymagania krajowych i międzynarodowych przepisów w zakresie ciągłej zdatności do lotu.
• Prowadzi i koordynuje, jako przewodniczący zespołu, prace członków zespołu, w tym rozdziela zadania oraz monitoruje stopień ich wykonania, w celu wydania świadectwa zdatności do lotu, poświadczenia przeglądu zdatności do lotu, zezwolenia na lot oraz innych wymaganych dokumentów CMPA.
• Prowadzi i koordynuje, jako przewodniczący zespołu, prace członków zespołu, w tym rozdziela zadania oraz monitoruje stopień ich wykonania w ramach kontroli doraźnych na płycie lotniska (RAMP), inspekcji podczas szerokiej obsługi technicznej (SPOT), dokonywania zabezpieczeń oraz zezwalania na zwolnienie z zabezpieczenia CMPA
• Przygotowuje opinie oraz uzgadnia projekty aktów normatywnych, zmian procedur w „Podręczniku procedur LTT”
• Przygotowuje opinie oraz uzgadnia projekty dokumentów oraz pism zgodnie z regulaminem wewnętrznym LTT.
• Współpracuje z organami Unii Europejskiej i ICAO oraz innymi nadzorami lotniczymi w sprawach związanych z ciągłą zdatnością do lotu.

Wymagania niezbędne

• znajomość języka angielskiego na poziomie komunikatywnym
• Prawo jazdy kat. B
• Przeszkolenie w zakresie technik audytowania - audytor wiodący
• Bardzo dobra znajomość ustawy Prawo Lotnicze oraz przepisów Unii Europejskiej w zakresie początkowej oraz ciągłej zdatności do lotu SP.
• Dobra znajomość KPA.
• Dobra znajomość ustawy Prawo przedsiębiorców
• Kompetencje behawioralne: współpraca, komunikacja, organizacja pracy i orientacja na osiąganie celów, rzetelność wykorzystywanie wiedzy i doskonalenie zawodowe, podejmowanie decyzji i odpowiedzialność, radzenie sobie w sytuacjach kryzysowych , myślenie analityczne
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe